Da li vas zanima koja su pitanja bila na međunarodnom krugu Young Car Mechanic 2024? Učenici su imali 45 minuta da završe svaki zadatak. 50 bodova je bila najviša ocena za dobro završen zadatak. Neki zadaci su bili izazovniji, ali svaki učenik ih je rešavao uz malu pomoć.
1. Valeo – ADAS: Adaptivni tempomat (ACC) sa funkcijom automatskog kočenja pri riziku od sudara..
Valeo je šokirao sve i još jednom pripremio nešto zanimljivo za učesnike. Radarski senzor je postavljen na poseban panel. Učesnici su koristili četiri zavrtnja za izvođenje prostorne kalibracije pomoću kalibracione mete i prednje kamere. Ako je senzor pravilno kalibrisan, svi njihovi nalazi su napisani u odgovarajućim listovima. U poslednjem delu ovog zadatka, bilo je potrebno proveriti potrebne podatke (amplituda, frekvencija, trajanje) kroz osciloskop.
2. Varta – Definisanje parametara električnog sistema vozila i provera statusa akumulatora.
Zadatak iz Varte se takođe sastojao od nekoliko delova. U prvom, takmičari su morali da testiraju performanse baterije u vozilu, uključujući pokretanje i prazan hod.
U drugom, pregledali su sistem punjenja vozila, tražili grešku, a zatim su morali da pronađu način da poprave grešku.
U trećem delu, oni su izmerili struju pražnjenja u parkiranom vozilu i morali da izračunaju koliko energije baterije je potrošeno u 20 sati parkiranja
U poslednjem delu, morali su da izaberu jednu od tri obezbeđene baterije, koja bi bila najpogodnija za ugradnju, na osnovu merenja.
3. ZF Aftermarket - Dijagnostika i popravka menjača, zamena oštećenih komponenti i ponovno sastavljanje celog sistema.
Zadatak ZF-a je definitivno bio dugotrajan. Dijagnostikujte menjač ZF 8HP u BMV-u X5 4000 408 HP za 45 minuta, a zatim ga popravite, zamenite oštećene komponente i konačno ponovo sastavite ceo sistem. Čak su i nastavnici priznali da je ovaj zadatak bio težak i za njih.
4. Bosch - Koristite KTS dijagnostički tester da pokažete relevantne HV vrednosti baterije i zapišite ih u kontrolne tabele.
Takmičari su morali da pokažu visoku preciznost i tehničko znanje koristeći KTS dijagnostički tester za merenje i upisivanje vrednosti visokonaponske baterije električnog vozila u kontrolne tabele.
Zadatak je zahtevao i pravilno povezivanje vozila na punjač, dok je dodatni izazov bio rad sa KTS sistemom podešenim na engleski jezik.
5. Continental – Zamena zupčastog remena
Continental je tradicionalno fokusirao svoju ulogu na sistem razvodnog vremena, posebno na zamenu zupčastog remena na VW 1.6/2.0 16V TDI CR (šifra motora: CAYC/CFFB). Posebno je procenjena pravilna upotreba tehničke dokumentacije, usklađenost sa procedurom i upotreba alata.
6. Meyle - Kompletna promena ulja u automatskom menjaču
Tokom ovog zadatka, učenici su morali da izvrše kompletnu zamenu ulja menjača u Mercedes C 220 (S205) BLUETEC / d (205.204) 120KV / 163 PS, 2143ccm OM 651.921
Bilo je potrebno pažljivo proveriti položaj odvodnog ventila i proveriti da li je ulje ispušteno sa samo jednog ili dva mesta.
7. Moto-Remo - Analiza i zamena sistema turbopunjača
Moto-Remo je ovogodišnji novajlija i pripremio je zadatak za takmičare, u kojem su morali da provere najvažnije delove turbopunjača koji utiču na pravilno funkcionisanje turbopunjača.
8. NRF - Inspekcija sistema klimatizacije
Još jedan novajlija je NRF, koji je pripremio inspekciju sistema klimatizacije za takmičare. Od učenika je zatraženo da dijagnostikuju problem koji uzrokuje nedostatak hladnog vazduha iz levog AC otvora, a zatim identifikuju grešku. Učenici su obično proveli najmanje vremena na ovom zadatku.
9. Schaeffler - Zamena razvodnog lanca
Ovaj put, Schaeffler je predstavio zadatak zamene razvodnog lanca na 1.8 TSI motoru.
10. Shell - Motor i menjač ulja
Poslednji zadatak je bio iz Shell-a i sastojao se od dva složena zadatka: promena motornog ulja i ulja u menjaču. Takmičari su morali da pronađu pravo ulje za motor i menjač u katalogu. Pored toga, morali su da objasne razlike između API GL 4 i API GL 5.